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Cesta
OUTDO YB9-BS, batería de moto YB9-B vista de frente con sus dos bornes
OUTDO YB9-BS: otra vista de la batería y su etiqueta
OUTDO YB9-BS: otra vista de la batería y su etiqueta

Sustituta de la convencional · YB9-B

OUTDO YB9-BS

Batería de 12 V y 9 Ah con 120 A de arranque en frío que sustituye a la YB9-B. Llega activada y cargada: se monta tal cual. Positivo a la izquierda.

  • ✓ Activada de fábrica
  • 12 V · 9 Ah
  • 120 A CCA
  • + izquierda

22,95 € IVA incluido · precio en Satkit comprobado el 7 de octubre de 2026

Dónde comprardesde 22,95 €

Precios con IVA comprobados el 7 de octubre de 2026; pueden cambiar.

  • Lista para montarSale con el ácido dentro y cargada
  • PolaridadPositivo a la izquierda mirando la etiqueta

Características

Equivale a
YB9-B
Tensión
12 V
Capacidad
9 Ah (10 h)
Arranque en frío (CCA)
120 A a −18 °C
Medidas
135 × 75 × 139 mm
Polaridad
Positivo a la izquierda (etiqueta hacia ti)
Tecnología
AGM sellada, sin mantenimiento
Estado de entrega
Activada y cargada de fábrica
Peso
3 kg
Mismo formato que
GM9Z-3B-1 (GS), BB9-B (BS Battery)
Garantía
24 meses

Sobre esta batería

Es la sustituta directa de la YB9-B: misma tensión, misma polaridad y la caja de esa referencia. Sale de fábrica con el electrolito dentro y cargada, así que no hay pack de ácido ni que esperar: compruebas la tensión y la montas.

La YB9-B original es una batería convencional de ácido líquido. Una sellada la sustituye sin mantenimiento, con una condición: el regulador de la moto debe cargar entre 14,0 y 14,8 V (se mide en los bornes con el motor a 3000–4000 rpm). En motos antiguas que cargan por debajo, sigue con una convencional.

Para cargarla, un cargador inteligente de moto: corriente recomendada de unos 0,9 A (la capacidad dividida entre 10) y nunca más de 3 A.

Medidas, dibujo de los bornes y referencias con las que se confunde: ficha de la YB9-B.

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  • + derecha
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