Saltar al contenido
Batería de moto 6N4-2A-4 de gel, batería de moto 6N4-2A-4 vista de frente con sus dos bornes

6 V · 6N4-2A-4

Batería de moto 6N4-2A-4 de gel

Batería de 6 V y 4 Ah con 40 A de arranque en frío que sustituye a la 6N4-2A-4. Tecnología gel sellada, sin mantenimiento.

  • 6 V · 4 Ah
  • 40 A CCA

12,10 € IVA incluido · precio en Satkit comprobado el 7 de octubre de 2026

Dónde comprardesde 12,10 €

Precios con IVA comprobados el 7 de octubre de 2026; pueden cambiar.

  • Sin mantenimientoSellada: no se rellena nunca

Características

Equivale a
6N4-2A-4
Tensión
6 V
Capacidad
4 Ah
Arranque en frío (CCA)
40 A a −18 °C
Medidas
71 × 71 × 94 mm
Tecnología
Gel sellada, sin mantenimiento
Peso
0,8 kg

Sobre esta batería

Batería sellada para el hueco de la 6N4-2A-4: no se rellena nunca ni lleva tubo de respiradero.

La 6N4-2A-4 original es una batería convencional de ácido líquido. Una sellada la sustituye sin mantenimiento, con una condición: el regulador de la moto debe cargar entre 14,0 y 14,8 V (se mide en los bornes con el motor a 3000–4000 rpm). En motos antiguas que cargan por debajo, sigue con una convencional.

Para cargarla, un cargador inteligente de moto: corriente recomendada de unos 0,4 A (la capacidad dividida entre 10) y nunca más de 3 A.

Medidas, dibujo de los bornes y referencias con las que se confunde: ficha de la 6N4-2A-4.

Guía relacionada

Guía de compra · Fundamentos · 15 min de lectura

Cómo elegir la batería de tu moto: referencia, medidas y tipo

Para acertar necesitas cuatro datos: la referencia, las medidas, el lado del positivo y que el arranque en frío y la capacidad sean iguales o mayores que los de la original. Aquí tienes cómo sacar cada uno, qué tipo de batería conviene a tu moto y cómo cuidarla para que dure.