Guía de compra · Fundamentos · 9 min de lectura
Qué es un ELM327, versiones y cuál comprar
El pequeño adaptador que convierte tu móvil en un lector de averías. Qué hay detrás del nombre, por qué casi todos son clones y cuál te conviene.
Adaptador Bluetooth · Básico
El ELM327 Bluetooth v2.1 más sencillo, con luces de estado: lee y borra averías del motor en Android o Windows, pero no funciona con todos los coches.
7,25 € IVA incluido · precio en Satkit comprobado el 7 de octubre de 2026
Precios con IVA comprobados el 7 de octubre de 2026; pueden cambiar.
Es el ELM327 más básico: lee los códigos de avería genéricos y de fabricante, los borra y enseña datos en directo como revoluciones, temperatura, velocidad o posición del acelerador. Con Android, la aplicación más usada es Torque.
Antes de comprarlo
Falla con bastantes coches que usan los protocolos antiguos ISO 9141 o KWP2000, entre otros Citroën C3 2004, Peugeot 206 2001, Renault Mégane II 2005, Fiat Tipo 2002 y varios Toyota, Kia, Hyundai, Nissan y Mitsubishi de esos años. Si tu coche es de esa época, mejor el ELM327 Bluetooth v1.5 o el Konnwei KW903.
No funciona con iPhone (es Bluetooth clásico): para iPhone, un adaptador WiFi.
¿v2.1 con chip PIC18F25K80?
Este adaptador lleva el mismo microcontrolador PIC18F25K80 que los ELM327 v1.5 de Satkit. El «v2.1» es solo el número que anuncia el firmware cuando el programa se lo pregunta (comando ATI), no el chip: un clon puede anunciar la versión que quiera. Por dentro es el mismo chip que el v1.5. Si quieres ver qué comandos responde de verdad, pruébalo con una aplicación como ELM327 Identifier (Android).
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