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Juego reparación rosca tapón carter aceite y cajas de cambio - 114 piezas
Marca: TSX TOOL
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Juego Reparación de Rosca Tapón Carter Aceite y Cajas de Cambio 114 Piezas
Este completo juego reparación rosca tapón carter aceite es una herramienta profesional diseñada para uso comercial o personal en talleres mecánicos. Fabricado con acero de alta calidad, este kit ofrece durabilidad y precisión para reparar roscas dañadas o desgastadas en carteres, cajas de cambio y diferenciales.
Características principales:
- Incluye 6 machos de diferentes medidas: M13 x 1,25P, M13 x 1,5P, M15 x 1,5P, M17 x 1,5P, M20 x 1,5P y M22 x 1,5P.
- 36 tapones de drenaje de aceite en las mismas medidas para reemplazo inmediato.
- 72 arandelas de cobre para asegurar un sellado perfecto, distribuidas según las medidas de los tapones.
- Estuche de plástico moldeado por soplado que mantiene todas las piezas organizadas y facilita su transporte.
Usos típicos:
Este kit es esencial para reparar roscas dañadas en el tapón del carter de aceite y cajas de cambio, especialmente cuando las roscas originales están desgastadas o dañadas. También permite renovar la rosca de drenaje de aceite y reemplazar la tuerca de drenaje para evitar fugas y mantener el buen funcionamiento del motor.
Compatibilidad:
El juego es apto para una amplia gama de vehículos, incluyendo marcas como Audi, Volkswagen, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Seat, Honda, Mazda, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Toyota y Volvo.
Modo de empleo:
- Engrasar bien el macho para evitar que las astillas entren en el motor.
- En carteres de aluminio, pasar el macho directamente por la rosca vieja.
- En carteres de acero, agrandar la rosca vieja con un taladro antes de usar el macho.
- Colocar un tapón nuevo del juego para finalizar la reparación.
Este juego es una solución práctica y económica para mantener y reparar las roscas del tapón del carter y cajas de cambio, garantizando un sellado seguro y prolongando la vida útil de las piezas mecánicas.
- Herramienta profesional para reparar roscas dañadas en carter y cajas de cambio.
- Incluye 6 machos de diferentes medidas para adaptarse a varios vehículos.
- 36 tapones de drenaje de aceite y 72 arandelas de cobre para un sellado perfecto.
- Fabricado en acero de alta calidad para uso diario en talleres.
- Compatible con marcas como Audi, VW, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Seat, Honda, Mazda, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Toyota y Volvo.
- Estuche plástico para organización y transporte fácil.
Preguntas y respuestas de clientes
Quins tipus i mides de rosca permet reparar aquest joc, i són compatibles amb les marques de cotxes més comunes?
El joc inclou mascles i taps de drenatge en les mides M13 x 1,25, M13 x 1,5, M15 x 1,5, M17 x 1,5, M20 x 1,5 i M22 x 1,5 mm, estàndards utilitzats per grans fabricants com Audi, VW, BMW, Ford, Peugeot, Toyota, entre d'altres. Això assegura una àmplia compatibilitat, tot i que es recomana verificar la mida exacta de la rosca original abans d'intervenir.
Quins són els materials principals del kit i com afecta això la durabilitat de les eines i components inclosos?
Els mascles i taps estan fabricats en acer d'alta qualitat, tractat per resistir el desgast i les operacions repetides en condicions de taller. Les volanderes són de coure, òptimes per al segellat i la resistència a la corrosió. L'estoig és de polipropilè modelat. Això garanteix una durabilitat mitjana-alta sota ús professional, tot i que el mal ús (força excessiva, manca de lubricació) pot reduir-ne la vida útil.
Cal equip addicional, com ara un trepant o lubricant especial, per a una instal·lació correcta en un carter d'acer?
Sí, per a carters d'acer cal un trepant i una broca adequada per eixamplar la rosca danyada abans d'utilitzar el mascle del kit. A més, és recomanable utilitzar lubricant tipus greix per evitar que les llimadures caiguin dins del motor. El kit no inclou aquestes eines auxiliars.
What thread types and sizes can this set repair, and are they compatible with the most common car brands?
The set includes taps and drain plugs in sizes M13 x 1.25, M13 x 1.5, M15 x 1.5, M17 x 1.5, M20 x 1.5 and M22 x 1.5 mm, standards used by major manufacturers such as Audi, VW, BMW, Ford, Peugeot, Toyota, among others. This ensures broad compatibility, although it is recommended to check the exact size of the original thread before carrying out the repair.
What are the main materials of the kit and how does this affect the durability of the tools and components included?
The taps and plugs are made from high-quality steel, treated to resist wear and repeated operations in workshop conditions. The washers are made from copper, ideal for sealing and corrosion resistance. The case is moulded polypropylene. This ensures medium-to-high durability under professional use, although misuse (excessive force, lack of lubrication) can reduce service life.
Is additional equipment, such as a drill or special lubricant, required for correct installation in a steel sump?
Yes, for steel sumps a drill and a suitable drill bit are required to enlarge the damaged thread before using the tap in the kit. It is also advisable to use grease-type lubricant to prevent swarf from falling into the engine. The kit does not include these auxiliary tools.
What thread types and sizes can this set repair, and are they compatible with the most common car brands?
The set includes taps and drain plugs in sizes M13 x 1.25, M13 x 1.5, M15 x 1.5, M17 x 1.5, M20 x 1.5 and M22 x 1.5 mm, standards used by major manufacturers such as Audi, VW, BMW, Ford, Peugeot, Toyota, among others. This ensures broad compatibility, although it is recommended to verify the exact size of the original thread before carrying out the repair.
What are the main materials of the kit and how does this affect the durability of the tools and components included?
The taps and plugs are made from high-quality steel, treated to resist wear and repeated workshop use. The washers are made from copper, ideal for sealing and corrosion resistance. The case is moulded polypropylene. This ensures medium-to-high durability under professional use, although misuse (excessive force, lack of lubrication) can reduce service life.
Is additional equipment, such as a drill or special lubricant, required for correct installation in a steel sump?
Yes, for steel sumps a drill and a suitable drill bit are needed to enlarge the damaged thread before using the tap in the kit. It is also recommended to use grease-type lubricant to prevent swarf from falling into the engine. The kit does not include these auxiliary tools.
Vilka gängtyper och storlekar kan detta set reparera, och är de kompatibla med vanliga bilmärken?
Setet innehåller gängtappar och avtappningspluggar i storlekarna M13 x 1,25, M13 x 1,5, M15 x 1,5, M17 x 1,5, M20 x 1,5 och M22 x 1,5 mm, standardmått som används av stora tillverkare som Audi, VW, BMW, Ford, Peugeot, Toyota med flera. Detta ger bred kompatibilitet, men det rekommenderas att kontrollera den exakta originalgängan före arbete.
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