Emulador Adblue Volvo para Camiones y Autobuses Euro 4/5 Plug and Play

Name: Emulador Adblue Volvo para Camiones y Autobuses Euro 4/5 Plug and Play
Brand: satkit
SKU: A020304-adblue-volvo
Price: 35.10 EUR
Availability: InStock

Marca: satkit

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El emulador Adblue Volvo para camiones y autobuses Euro 4/5 es un dispositivo diseñado para simular el funcionamiento correcto del sistema Adblue en vehículos pesados Volvo con normativa Euro 4 y Euro 5. Este emulador realiza un bypass en las líneas de comunicación entre el módulo original Adblue y la unidad de gestión del motor, enviando señales que indican que el sistema está funcionando correctamente y que los niveles de Adblue están dentro de los límites establecidos.

Cuando el sistema Adblue falla o el depósito se vacía, el vehículo normalmente entra en modo de emergencia, reduciendo potencia y prestaciones para cumplir con las normativas de emisiones. El emulador evita que el vehículo entre en este modo, permitiendo llegar sin retrasos a puntos de repostaje o talleres de confianza, sin generar códigos de fallo en la centralita.

Características principales:

Compatible con camiones y autobuses Volvo con sistema Euro 4 y Euro 5.
Realiza bypass únicamente en la centralita Adblue, respetando el resto de sistemas electrónicos del vehículo.
Instalación rápida y sencilla: conectar el emulador a la toma de diagnosis y retirar los fusibles indicados (fusible F10 en vehículos Volvo).
Desinstalación fácil: volver a colocar los fusibles y retirar el emulador para que el vehículo funcione normalmente.
Funciona de manera transparente para la unidad de gestión del motor, sin generar códigos de error.
Versión programada específicamente para vehículos Volvo.

¿Cómo instalar el emulador Adblue Volvo?

La instalación es sencilla y debe realizarse con el vehículo parado y el contacto apagado. Solo es necesario conectar el emulador a la toma de diagnosis OBD2 y retirar el fusible F10 según las instrucciones. Esto permite que el emulador envíe la señal correcta a la unidad de gestión del motor, evitando el modo de emergencia.

¿Para qué sirve este emulador?

Este dispositivo es ideal para conductores y operadores de flotas que necesitan evitar interrupciones en la operación de sus camiones o autobuses Volvo debido a fallos en el sistema Adblue, especialmente en trayectos largos o cuando el repostaje no es inmediato.

Compatibilidad:

Vehículos pesados Volvo con sistema de escape Euro 4 y Euro 5.
Camiones y autobuses con sistema Adblue original.

Nota importante: Este producto solo es compatible con vehículos pesados Volvo con sistema Euro 4/5 y no debe usarse en otros modelos o normativas.

Fusibles a retirar: En vehículos Volvo, se debe retirar el fusible F10 para activar el emulador.

Compatible con camiones y autobuses Volvo Euro 4/5
Bypass solo en centralita Adblue, sin afectar otros sistemas
Instalación plug and play: conecta a la toma de diagnosis y retira fusible F10
Evita modo de emergencia por fallo o falta de Adblue
No genera códigos de fallo en la unidad de gestión del motor
Fácil desinstalación, vuelve a colocar fusibles y retira el emulador

Preguntas y respuestas de clientes

Quines són les dimensions, el pes i els continguts inclosos a la caixa de l’emulador?

Les dimensions típiques de l’emulador són 80 x 35 x 15 mm i un pes aproximat de 40 g. El contingut estàndard inclou una unitat d’emulador amb connector OBD2 i un manual instructiu imprès. No s’hi inclouen eines addicionals.

Què passa davant d’una inspecció tècnica o controls d’emissions si l’emulador està connectat?

L’emulador impedeix la detecció de fallades al sistema Adblue, però no redueix realment les emissions; per tant, pot ser detectat en proves exhaustives d’emissions NOx o inspeccions visuals especialitzades, cosa que pot comportar sancions legals segons la normativa local.

What are the dimensions, weight and contents included in the emulator box?

The typical dimensions of the emulator are 80 x 35 x 15 mm and it weighs approximately 40 g. Standard contents include one emulator unit with OBD2 connector and a printed instruction manual. No additional tools are included.

What happens during a technical inspection or emissions test if the emulator is connected?

The emulator prevents fault detection in the Adblue system, but it does not actually reduce emissions; therefore, it may be detected in thorough NOx emissions tests or specialist visual inspections, which can result in legal penalties depending on local regulations.

What are the dimensions, weight and contents included in the emulator box?

The typical dimensions of the emulator are 80 x 35 x 15 mm and it weighs approximately 40 g. The standard contents include one emulator unit with OBD2 connector and a printed instruction manual. No additional tools are included.

What happens during a technical inspection or emissions test if the emulator is connected?

The emulator prevents fault detection in the AdBlue system, but it does not actually reduce emissions; therefore, it may be detected in thorough NOx emissions tests or specialist visual inspections, which can result in legal penalties depending on local regulations.

Vilka är emulatorns typiska mått, vikt och innehåll i paketet?

Emulatorns typiska mått är 80 x 35 x 15 mm och vikten cirka 40 g. Standardinnehållet omfattar en emulatorenhet med OBD2-kontakt och en tryckt instruktionsmanual. Inga extra verktyg ingår.

Vad händer vid en teknisk kontroll eller utsläppskontroll om emulatorn är ansluten?

Emulatorn förhindrar att fel i Adblue-systemet upptäcks, men den minskar inte utsläppen i verkligheten; därför kan den upptäckas vid noggranna NOx-utsläppstester eller specialiserade visuella kontroller, vilket kan leda till rättsliga sanktioner enligt lokal lagstiftning.

Kakšne so dimenzije, teža in vsebina paketa emulatorja?

Tipične dimenzije emulatorja so 80 x 35 x 15 mm, približna teža pa 40 g. Standardna vsebina vključuje enoto emulatorja s priključkom OBD2 in natisnjen priročnik z navodili. Dodatno orodje ni priloženo.

Kaj se zgodi na tehničnem pregledu ali pri nadzoru emisij, če je emulator priključen?

Emulator prepreči zaznavanje napak v sistemu Adblue, vendar dejanskih emisij ne zmanjša; zato ga je mogoče odkriti pri natančnih testih emisij NOx ali specializiranih vizualnih pregledih, kar lahko glede na lokalne predpise povzroči pravne sankcije.