Extractor de rodamientos interiores 12 a 58 mm para automoción TSX TOOL

L’extractor està dissenyat per extreure rodaments i coixinets interiors de diàmetre intern entre 12 mm i 58 mm. Aquest rang cobreix la majoria d’aplicacions en automòbils, motocicletes, bicicletes, camions lleugers i maquinària agrícola, però no és adequat per a rodaments exteriors ni per a diàmetres fora d’aquest rang.

L’extractor està elaborat en acer al carboni tractat tèrmicament per oferir resistència a la deformació sota càrrega. El conjunt complet pesa aproximadament 0,9 kg, cosa que garanteix prou robustesa i en facilita la manipulació en espais reduïts.

L’extractor necessita una clau (generalment tipus anglesa o fixa) per accionar el cargol principal. No inclou maneta pròpia ni sistema hidràulic, per la qual cosa depèn d’eines comunes que no venen a la caixa.

El disseny de dos braços minimitza la inclinació i redueix el risc de danyar la pista interna del rodament en extreure’l. Tanmateix, si el diàmetre no és exactament compatible o l’ajust és massa estret, es pot deformar el component. Es recomana aplicar lubricant i extreure de manera progressiva.

Comparat amb extractors hidràulics, aquest model manual és menys eficient per a rodaments molt ajustats o amb òxid, ja que depèn de la força manual. Davant d’extractors de garra múltiple, ofereix més precisió en espais reduïts però menys capacitat d’agafada per a grans volants o peces rígides. És òptim per a tasques mitjanes on prima la versatilitat i la mida compacta.

The puller is designed to remove internal bearings and bushings with an internal diameter between 12 mm and 58 mm. This range covers most applications in cars, motorcycles, bicycles, light trucks and agricultural machinery, but it is not suitable for external bearings or diameters outside that range.

The puller is made from heat-treated carbon steel to provide resistance to deformation under load. The complete set weighs approximately 0.9 kg, which ensures sufficient robustness and makes it easy to handle in confined spaces.

The puller requires a spanner (usually an adjustable or fixed spanner) to operate the main screw. It does not include its own handle or hydraulic system, so it depends on common tools that are not included in the box.

The two-arm design minimises tilting and reduces the risk of damaging the inner race of the bearing during removal. However, if the diameter is not exactly compatible or the fit is too tight, the component may deform. It is recommended to apply lubricant and remove it gradually.

Compared with hydraulic pullers, this manual model is less efficient for very tight or rusted bearings, as it depends on manual force. Compared with multi-jaw pullers, it offers greater precision in confined spaces but less gripping capacity for large flywheels or rigid parts. It is ideal for medium tasks where versatility and compact size are the priority.