13,43€
En stock
Separador Removedor de Rótula TSX TOOL para Automoción y Vehículos
Marca: TSX TOOL
13,43€
IVA incluido (Sin IVA: 11,10€)
En stock - Envío inmediato
Entrega estándar
Mié, Abr 22 - Vie, Abr 24
Entrega exprés
Lun, Abr 20 - Mar, Abr 21
Devoluciones en 30 días
Devoluciones gratuitas en 30 días
Transacción segura
Share:
Envío gratis
En pedidos superiores a 60€
Devoluciones fáciles
Política de devolución de 30 días
Pago seguro
Proceso de pago 100% seguro
Garantía de calidad
Solo productos originales
Separador Removedor de Rótula TSX TOOL
Esta herramienta profesional está diseñada para facilitar la separación de brazos, tirantes y rótulas en automóviles, camiones y cuatriciclos. Fabricada con acero fundido de alta resistencia, cuenta con un pivote de acero endurecido y un tornillo nivelador que garantiza un uso eficiente y duradero.
Características principales:
- Capacidad máxima de apertura de 30 mm (1-1/8") a 56 mm (2-1/8") para adaptarse a diferentes tamaños de rótulas.
- Acepta llave inglesa o llave de vaso de 3/4" para facilitar su manejo.
- Apertura de horquilla de 20 mm (4/5") y altura regulable de 48 mm (9/10"), con diseño tipo tijera para mayor versatilidad.
- Altura ajustable en dos tamaños para áreas de trabajo más amplias, ideal para vehículos variados.
- Elimina eficazmente los extremos de la barra de acoplamiento y rótulas inferiores sin dañar las piezas.
Uso recomendado:
Para usar el separador, deslice el extremo bifurcado entre el arranque y el punto de fijación metálico. Asegúrese de que el pivote esté alineado con el extremo roscado y apriete el tornillo hasta sentir resistencia. Golpee suavemente el punto de fijación o el pivote con un martillo, apriete un poco más y repita hasta que el perno se suelte con un "pop" característico.
Aplicaciones típicas:
Ideal para talleres de reparación automotriz, mantenimiento de vehículos industriales y uso en cuatriciclos. Facilita el desmontaje de rótulas y componentes de suspensión, ahorrando tiempo y esfuerzo.
Compatibilidad:
Compatible con una amplia gama de vehículos, incluyendo coches, camiones y cuatriciclos gracias a su diseño ajustable y robusto.
- Capacidad máxima de apertura 30 mm a 56 mm para diferentes tamaños de rótulas
- Fabricado en acero fundido con pivote de acero endurecido para mayor durabilidad
- Acepta llave inglesa o llave de vaso de 3/4" para un manejo sencillo
- Diseño tipo tijera con altura ajustable para áreas de trabajo amplias
- Ideal para separar brazos, tirantes y rótulas en coches, camiones y cuatriciclos
Preguntas y respuestas de clientes
Quin tipus de ròtules i vehicles es poden manipular amb aquest separador extractor?
Aquest separador està dissenyat per treballar amb ròtules, braços i tirants en automòbils, camions lleugers i quads, cobrint la majoria de mides estàndard gràcies a la seva obertura màxima de 56 mm. És important contrastar sempre les dimensions específiques amb les del vehicle, ja que el límit d’obertura pot ser insuficient en alguns models de vehicles industrials pesants.
Quins són els materials principals i quina durabilitat ofereixen respecte a altres alternatives?
El cos del separador és d’acer fos, mentre que el pivot i el cargol nivellador són d’acer endurit. Aquests materials ofereixen alta resistència al desgast i durabilitat davant deformacions. En comparació amb alternatives d’acer temperat o eines forjades, l’acer fos resulta menys flexible davant impactes extrems, però és adequat per a un ús intensiu moderat.
Quines diferències objectives presenta davant d’un extractor universal de ròtules tipus premsa?
A diferència dels extractors tipus premsa, el separador extractor tipus tisora és més ràpid per a intervencions bàsiques i redueix el risc de danyar les peces adjacents, però la seva força màxima està limitada pel disseny mecànic (obertura màxima de 56 mm i alçada màxima de 48 mm ajustable). El tipus premsa sol oferir més potència d’extracció i una acció més directa sobre ròtules de gran mida o agarrotades.
What types of ball joints and vehicles can be handled with this separator/remover?
This separator is designed for use on ball joints, arms and tie rods on cars, light trucks and quad bikes, covering most standard sizes thanks to its maximum opening of 56 mm. It is always important to check the specific dimensions against those of the vehicle, as the opening limit may be insufficient on some heavy commercial vehicles.
What are the main materials and what durability do they offer compared with other alternatives?
The body of the separator is made from cast steel, while the pivot and levelling screw are made from hardened steel. These materials offer high wear resistance and durability against deformation. Compared with tempered steel or forged tools, cast steel is less flexible under extreme impacts, but suitable for moderately intensive use.
What objective differences does it have compared with a universal press-type ball joint puller?
Unlike press-type pullers, the scissor-type separator/remover is quicker for basic jobs and reduces the risk of damaging adjacent parts, but its maximum force is limited by the mechanical design (maximum opening of 56 mm and adjustable maximum height of 48 mm). The press type usually offers greater pulling power and a more direct action on large or seized ball joints.
What types of ball joints and vehicles can this separator remover be used on?
This separator is designed for use on ball joints, arms and tie rods in cars, light trucks and quad bikes, covering most standard sizes thanks to its maximum opening of 56 mm. It is always important to check the specific dimensions against those of the vehicle, as the opening limit may be insufficient on some heavy commercial vehicles.
What are the main materials and what durability do they offer compared with other alternatives?
The body of the separator is made from cast steel, while the pivot and levelling screw are made from hardened steel. These materials offer high wear resistance and durability against deformation. Compared with tempered steel or forged tools, cast steel is less flexible under extreme impacts, but is suitable for moderately intensive use.
What objective differences does it have compared with a universal press-type ball joint puller?
Unlike press-type pullers, the scissor-type separator remover is quicker for basic jobs and reduces the risk of damaging adjacent parts, but its maximum force is limited by the mechanical design (maximum opening of 56 mm and adjustable maximum height of 48 mm). The press type usually offers greater pulling power and a more direct action on large or seized ball joints.
Vilka typer av kulled och fordon kan hanteras med denna avdragare/separator?
Denna separator är utformad för att arbeta med kulled, länkarmar och styrstag i personbilar, lätta lastbilar och fyrhjulingar, och täcker de flesta standardstorlekar tack vare en maximal öppning på 56 mm. Det är viktigt att alltid jämföra de specifika måtten med fordonets, eftersom öppningsgränsen kan vara otillräcklig på vissa tunga nyttofordonsmodeller.
Escribe una opinión de cliente
Los clientes que compraron este artículo también compraron
Set 23 Pc Extractor Rodamiento Rueda Delantera y Adaptadores para Automoción
56,87€
Solo quedan 6 en stock
Separador Removedor de Rótula TSX TOOL para Automoción y Vehículos
13,43€